Kompakt sınıfta yer alan otomobili olan Elantra 7. nesliyle online bir basın toplantısıyla Türkiye’de satışa çıktı.
Hyundai’nin Parametrik Dinamik adını verdiği yeni tasarım kimliğini kullanan Elantra’da özellikle kapılar ve arka çamurluk üzerindeki sert çizgiler dikkat çekiyor.
Öncelikli olarak Amerika, Kore, Çin ve diğer Asya pazarları göz önünde bulundurularak hazırlanan aracın Türkiye’deki hedefi, daha sportif ve aynı zamanda farklı bir tasarım çizgisine sahip sedan araç isteyen bireysel müşterilere ulaşmak.
Dört kapılı bir coupe görünümüne kavuşan aracın 7. nesli bir önce nesle göre toplam uzunluğu 30 mm, dingil açıklığı 22 mm artarken toplam genişlik 25 mm artmış. Aynı zamanda araç 10 mm alçalırken ön kaput ise 50 mm kadar geriye gelmiş.
Elantra, Hyundai’nin 3. jenerasyon K3 platformu üzerine inşa edilmiş. Bu platform üzerine inşa edilen farklı modellerde olacak. Bu platform bir öncekine göre 45 kg daha hafif ve aks mesafesi de 20 mm daha uzun.
Yeni tip direksiyon simidi ve dijital ekrandan oluşan göstergelerden oluşan konsol sürücüyü saracak şekilde konumlandırılmış.
10,25 inçlik iki ekrandan oluşan bilgi ekranı ve gösterge paneli birbrine bağlanmış.
Bagaj hacmi, bir önceki jenerasyona göre 16 litre daha fazla alan sunarak tam 474 litreye çıkıyor. Arka sıradaki diz mesafesi de yine bir önceki modele göre 58 mm daha fazla. Yani rahat bir yolculuk için toplam 964 mm’lik bir değer sunuyor.
Türkiye’de “Style”, “Style Comfort”, “Smart”, “Elite” ve “Elite Plus” olmak üzere beş farklı donanım seviyesiyle satılan otomobilin, başlangıç fiyatı 231.500 TL. Sportif ve dinamik bir görünüşe sahip otomobilin en üst donanım seviyesi olan Elite Plus ise 410.000 TL
Yorumlar